博越发动机是几缸
2018款吉利博越搭载了两款直列四缸发动机,分别为1.8T涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气多点电喷发动机,均为直列四缸结构。不过根据准确消息,2019款吉利博越将要换装1.5T三缸涡轮增压发动机,就是那款领克和吉利目前大面积使用的基于沃尔沃T4发动机改造而来的1.5T直列三缸涡轮增压发动机。据悉,2019款吉利博越将于2019年夏季正式上市销售,新车最大的变化是换装了1.5T直列三缸涡轮增压发动机,同时新车外观迎来小幅升级改造,而内饰变化可谓翻天覆地,整体质感得到进一步提高。得益于1.5T三缸发动机的引入,吉利博越计划推出其插电式混动车型和1.5T油电混动车型。2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地,方向盘、中控台整体均经过重新设计,中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”,中控屏上方的空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计,转而使用了不规则形状,更加个性。动力方面,新款博越将搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩参考缤越或为255牛·米,传动系统预计匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱,并提供四驱版车型。根据吉利2019年产品规划,吉利将于2019年推出包括嘉际(MPV)、FY11(轿跑SUV)、GE11(纯电动轿车)、VF12(或为中型SUV)、SX12(全新紧凑型SUV)、领克全新车型在内的6款全新产品,以及近10款改款车型,其中包括2019款博越、新款帝豪、新款帝豪GSe、新款远景S1等等。另外,吉利还将推出领克02PHEV、领克03PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV在内的多款插电式混动车型。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9