宝马的b58是双涡轮还是单涡轮发动机
宝马B58是一款双涡轮增压发动机。这款发动机最大的变化就是采用了封闭式的缸体,同时采用液体冷却方式,从发动机的本质上来讲,封闭式的缸体要比开放式的缸体更强,因为这种封闭式的缸体更适合高负荷和高压的应用。这款发动机采用的是轻量化的设计,因为它采用了一种最新的技术,这种技术被称为电弧线喷涂技术,这是一种等离子体喷涂方法,最重要的目的是为了减轻发动机的重量。宝马原厂针对现行款B58 3.0升直六涡轮增压引擎进行一系列的升级与强化,主要是针对燃油喷射系统进行了强化,同时为了提升发动机的喷射压力,宝马针对这款发动机的正时链条组重新设计,让整体结构更为简洁,除了降低了30%的摩擦阻力之外,更能让引擎废气中的悬浮微粒量降低50%,总的来说,这也是一项新的技术突破。这款发动机有高功率和低功率两种类型,高功率发动的最大功率为374kw,低功率发动机的最大功率为340kw。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9