2020年9月26日北京市汽车展,车风广州本田发布了插电混动版CR-V,预估在未来11月份的广州国际车展便会正式上市。
为了更好地差别于油电混合CR-V,插混版CR-V选用了横杠式的进气格栅装饰设计,轮圈的造型设计也各有不同,在车子的尾端有PHEV的标志。
驱动力层面配用的是广州本田2.0L通电式油电混合系统软件,在其中柴油发动机的最大马力达到145匹,电动机的最高值输出功率达到138kW,申请的油耗低至1.1L/100km。
2020年7月11日,车风广州本田CR-V2020款正式上市!新汽车各自发布了9个汽柴油版车系及其八个油电混合车系,汽柴油版的官方网具体指导价钱区段为16.98-22.18万元,油电混合的官方网具体指导价钱区段为20.98-25.48万余元。
2020款广州本田CRV汽柴油版 具体指导市场价车系市场价(万余元)1.5T 5MT 两驱經典版16.981.5T CVT 两驱舒适版17.981.5T CVT 两驱现代都市版19.581.5T CVT 两驱时尚版20.781.5T CVT 四驱豪华型21.781.5T CVT 四驱高贵版23.181.5T CVT 四驱尊耀版24.981.5T CVT 两驱黑爵士版21.181.5T CVT 四驱黑爵士版22.182020款广州本田CR-V油电混合 具体指导市场价车系市场价(万余元)2.0L 混合动力 两驱净行版20.982.0L 混合动力 两驱净速版22.182.0L 混合动力 两驱净驰版24.182.0L 混合动力 两驱净致版25.982.0L 混合动力 四驱净骋版25.182.0L 混合动力 四驱净享版27.682.0L 混合动力 两驱净·黑爵士版24.482.0L 混合动力 四驱净·黑爵士版25.48立懂新款本田CR-V:此次最新款CR-V归属于中后期改款,外型层面有小幅度调节,配备有一定的提高,驱动力则升级到广州本田第三代i-MMD油电混合系统软件。
外型一部分
(2020款CR-V)
(2019款CR-V)
2020款CR-V的前脸关键点开展了大幅度改动,车灯换掉了家族化的翅膀状LED灯,进气格栅降低了不锈钢件装饰设计,下保险杆的款式越来越更为浮夸,总体看上去要比上一款更为合乎时下的时尚潮流。
(2020款CR-V)
(2019款CR-V)
侧边的造型设计沒有产生变化,而且因为2020款归属于中后期改款,因此 能够明确车体的规格也不会有转变,仍然是长4585毫米、宽1855毫米、高1678mm、轮距2660Mm。
(2020款CR-V)
(2019款CR-V)
新汽车尾端修改力度则沒有前脸那么大,仅仅后尾灯选用了轻度的变坏解决,而且下保险杆及其排汽管的款式有一定的转变罢了。
车里一部分
全部车内饰全是生搬硬套了上一款车系,并沒有发生改变,配备层面有一定的提高,下面会讲到。
实际上广州本田CR-V的车体规格在同等级里边并算不上上品,可是归功于广州本田针对室内空间的极高应用水准,CR-V的车里室内空间反倒在同等级中是数一数二的。
本次最新款CR-V添加了磁感应电动尾门和电动尾门部位记忆力作用,但是仅仅在高配车系上才可以具有。
配备层面
最新款CR-V的车机系统终于升級至第二代Honda Connect,能够适用导航栏、智能语音、车联网平台等作用。
空调机组依然标准配置双区恒温空调,而且含有空调风口。不一样的是最新款XR-V的高配还提升了空气负离子产生器、空气净化机、PM2.5过滤装置等作用配备。
鞍子部位提升了一个快速充电的地区,但是附近的高起较为矮,急刹时有可能会造成 手机上摔出去。
驱动力层面
汽柴油版的CR-V再次应用如今的1.5T柴油发动机,能够輸出较大 142mW、193大马力及其243N·m扭距。
而2.0L油电混合版则换掉广州本田第三代i-MMD油电混合系统软件,輸出的驱动力并沒有转变依然是105kW、146大马力及其175N·m扭距,电动机能够輸出138kW及其315N·m扭距。但第三代i-MMD的柴油发动机历经调节以后发动机压缩比高些,做到最大扭矩转速的转速比更低,促使驱动力特性更强,耗油量和排污也会更低。
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