2019款的哈弗h2s还没有出的,现在在售的是2018款的,价格在6.20-8.30万元之间:
1、车身尺寸方面,H2车型的长宽高尺寸分别为4365×1814×1695mm,轴距为2560mm;而H2s车型则为4146×1772×1638mm,轴距为2550mm。H2的尺寸明显要大于H2s的,轴距相差不大,视觉效果上H2s明显要更加时尚更加年轻化;
2、内饰方面,首先两车的门侧和中控都是大面积软质材料包裹,做工扎实,按键的质感和回馈力度都是高水平。整体氛围H2中规中矩,偏向稳重;而H2s的风琴式中控台造型则非常大胆,很符合新一代新新人类的审美;
3、配置方面,两车的底盘悬挂,轮胎尺寸都是一样的,都配备了胎压监测、定速巡航、车身稳定、自动驻车、倒车影像、多功能方向盘等常规配置;区别是,H2有两个气囊、电动天窗、5喇叭、主驾驶位电动调节;而H2s则有8安全气囊、全景天窗、方向盘换挡、7喇叭还有自动空调,可以说H2s完胜;
4、空间方面,两车没有什么区别,前排空间充裕,腿部头部空间正合适(在下一米八身高)。后排腿部空间四指头,表现不错,乘坐三个成人并不拥挤。后备箱空间中规中矩,足够家用了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9