菱利使用的是4G18和4G13发动机 :
1、“动力强劲”成为车主对菱利的统一评价。菱利上市以来,搭载的三菱高效发动机成为其最大的卖点。车主们谈及菱利的动力表现时表示:菱利动力强劲,提速快,爬坡度高;中高速下动力输出平稳,空载时轻踩油门就可畅行无阻;行驶过程顺畅有力,发动机声音轻,在怠速时几乎听不见;
2、“空间载重”也是衡量商用车的标准之一。据了解,菱利的车内空间比传统微客大40%、最大载重量达700公斤,能够充分满足大运输量的要求。车牌号为鄂B31975的汪先生和浙J-Y2075的吕先生都表示在大小商店进出货方面载重足够,甚至有时因赶时间载重超过也能负荷。汪先生甚至幽默地建议,菱利空间宽敞明亮,可以和朋友结伴在车上玩麻将、斗地主;
3、“操控性能”也是车主们关注点之一。大部分车主认为:菱利操控性比较灵活,主要体现在方向盘和挡位;道路行使方向灵活,刹车灵敏,离合器操控良好;行使稳定,没有漂浮感,刹车灵敏,视野宽敞。车牌号为京JM4535的刘先生还较专业地谈到了菱利的ABS系统和防撞钢梁以及底盘采用的大梁伸入前保杆装置,在驾驶的同时,还增添了充足的安全感。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9