别克英朗如何查看胎压监测
别克英朗可以在仪表盘中间的小屏幕查看胎压监测,按下转向灯操作杆上的“MENU”将小屏幕切换到“车辆信息菜单”,可以查看胎压监测和超速报警两个页面,需要说明的是低配版没有胎压监测功能。别克英朗的胎压监测复位操作流程为:1、先将车辆停稳,拉起手刹,在车辆通电的情况下进行操作。2、按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮,将仪表盘中间的小屏幕切换到“车辆信息菜单”,如果此时显示的是超速报警,则再转动一下左杆靠顶部的旋钮,让页面转到胎压监测。3、长按转向灯操作杆前端的“SET/CLR”按键,直到显示“是否进行胎压学习”,选择“是”选项,选择完成后喇叭连续响两次表示确认开始进行胎压学习。当左前转向灯亮起时进行轮胎放气,按照左前、右前、右后、左后的顺序拧下气门嘴帽,使轮胎内空气排出,直到听见喇叭响一声,左前转向灯熄灭停止。接着右前转向灯亮起,重复以上操作。往后每个转向灯亮起重复同样的操作。观察仪表盘上各个轮胎的胎压情况,如果胎压小于正常值,则需要按顺序给轮胎补气。如果操作完毕后出现“请检修胎压监测设备”属于正常现象。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9