行车过程中很可能会遇到追尾的情况,造成后围板损伤:
1、由于一般车辆后围板都是与车身焊接一体的,有时候4S店或者修理厂会建议切割后围板,进行焊接新的后围板,今天我们来谈谈后围板切割对车的坏处。汽车的后围板就是后备箱的后挡板。一部分车主担心切割后对汽车刚性不好;
2、这个不用太担心,后围板切割后还会焊接上新的材料,不会因为切割而缺失部件。而且后围板一共2层,外层是铁皮覆盖,内部才是结构框架,只会切割外面,不会改变框架。所以,切割后围板对车辆的刚性影响很小,不用担心;
3、假如事故比较严重,需要整体都切割的话,一定要保证焊接工艺,要不会严重影响车辆的车身强度。所以后围板切割后,汽车在二手市场会贬值。因为做过切割的车辆,算是大事故车,在二手车市场里,车商和顾客认为大事故的车辆使用寿命、安全性能、操控性能等,均与没有与原车有可比性,会有很大贬值;
4、如果可以修复后围板,尽量不用切割,通常采取修复的方法,会更好,如果避免不了切割,一定要找专业的维修机构进行维修。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9