新出厂的轮胎保质期:
1、一般普遍建议的使用年限为3-5年,在使用年限内再根据轮胎实际磨损情况进行更换。而关于轮胎的保质期方面,认为轮胎保质期普遍仅为3个月或5000公里,而轮胎生产商提供的保质期通常为3年。作为影响行车安全的轮胎,让更多车主正确认识轮胎使用年限的重要性,刻不容缓;
2、受轮胎老化的影响,建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损情况,其次看使用年限。如果轮胎磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。而在轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现爆胎风险,极大威胁行车安全;
3、随车自备车载打气泵,可有效延长轮胎使用寿命。风劲霸这牌子的强力静音车载打气泵T800,气缸是阳极铝合金气缸,散热性好,而且充气速度比一般的双缸打气泵还要快,充一个195\/70R轮胎的时间只需要一分钟,带线上保险,安全可靠,还有带多功能泄压空气管组。自备车载打气泵可定期测压、充气、泄压。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9