刷程序流程的确是一个十分省时省力提高驱动力的方式 ,其关键基本原理是根据变更车载电脑中车子的点火提前角、进排气管和变速器逻辑性等数据信息进而做到提升车子驱动力的目地。近期有许多买来新三系的盆友想把自己的低输出功率车系刷成大功率版本号,那麼宝马五系3系刷一阶会爆缸吗?
宝马三系刷一阶爆缸?
一般是不容易的。新三系和上一代三系都选用B48柴油发动机,依据宝马官方表明,B48柴油发动机刷一阶程序流程是无需变更硬件配置的,因而刷程序流程针对柴油发动机自身危害并不算太大。但假如你要进一步提高驱动力开展刷ECU二阶得话,就必须变更硬件配置了。B48柴油发动机刷一阶大马力(BM3程序为例子)能提高20%大马力,扭矩能提高28%,提高力度還是非常大的。必须留意的是,假如你的柴油发动机是B48 TU版本号(也就是风冷版本号),那麼不建议刷程序流程,由于风冷版本号的排热工作能力不如中后期水冷散热版本号,有可能会爆缸。
宝马三系刷一阶要多少钱?
不一样程序流程不一样价钱。如果是宝马官方的BM3程序,那麼一阶必须4200元上下,尽管BM3程序价钱较为价格昂贵,可是因为是生产厂家自身出的程序流程在兼容性和品质上毫无疑问会更为有确保。次之假如成本预算较低能够 挑选艾森程序流程,3系刷一阶艾森程序流程价钱在1800-2500元上下,驱动力提高力度和BM3类似,但是可靠性上比不上BM3程序。别的的小型加工厂程序流程也不一一详细介绍详细介绍了,总之刷程序流程最好是去知名品牌改裝店,防止中后期出現多余的不便。
刷ECU对车有哪些危害?
一般原装车都不容易把柴油发动机驱动力榨取得十分强大,一部分柴油发动机还有着很高的改裝发展潜力。因而许多改裝厂会发布改动ECU点火提前角的方式 来提高驱动力。有效刷ECU是能够 提高车子驱动力的,但是会换得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令柴油发动机时间处在长时间负荷情况,在一定水平上危害使用期。车子在保质期内不建议开展ECU变更,由于在保质期内变更ECU 汽车4S店有权利拒保。
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