VR6发动机是紧凑型的设计,其角度几乎接近于直列,但只比直列四缸发动机略长,因此它可以匹配大多数小型汽车:
1、奔驰的V系列,由于其短头设计,不能安装梅赛德斯自己的V6发动机,也使用VR6发动机来匹配。虽然VR6仅使用15度角,由于气缸和气缸之间的交错,气缸之间有相当大的间隙,尽管其长度有所增加,但其宽度仅为V6发动机的一半;
2、VR6发动机的另一个重要特点是它的24气门设计和W型结构,与普通V型发动机相比,VR6具有不对称设计。气缸和气缸是相互交错的,这意味着从进气管引入的新鲜空气很难进入外侧进气管;
3、VR6发动机一侧用于进气,一侧用于排气。由于其不对称性,进排气系统极为复杂,在气缸盖中占据了很大的空间,使得气缸盖周围的温度很高,但这种设计节省了大量的空间。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9