相对来说后期的使用成本带T会相对高一些,如果只是家用对动力也没有太大的需求,1.6L的好一点。但从提速或者动力响应来说,1.2T配合着DSG变速箱,1.2T的好一点。1.6L是自然吸气发动机,1.2T是涡轮增压发动机。也就是说,自然吸气发动机用字母L表示,涡轮增压发动机用字母T表示。两者的具体区别:1、成本方面:1.2T发动机要比1.6L发动机的贵。2、动力方面:涡轮介入以前,1.6L发动机的动力比较强;涡轮介入以后,1.2T发动机的动力比较强。一般情况下:1.2T的最大功率85kW/5200-5600rpm,最大扭矩185N·m/1500-4000rpm;1.6L的最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154N·m/5200rpm。3、油耗方面:1.2T比1.6L的省油,大概可以省1升/百公里。4、后期养护成本:1.2T比1.6L的要费钱一些,不过不会费太多。一般情况下,保养多个一二百,1.2T加的汽油是95号,1.6L加的汽油是92号。5、使用寿命方面:1.6L发动机的使用寿命更长。可以不夸张的说,自然吸气发动机只要按时保养,不激烈驾驶,没有人为损坏,可以一直开到报废。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9