感受:坐上车后,会感觉到bj40plus很符合紧凑型SUV的设定。非承载式车身,前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架,分时四驱。单单看这几个名词,就知道为越野提供了充分的保证。
驾驶感受方面:来自采埃孚的变速箱非常平顺,能够迅速响应油门的变化,没有拖泥带水的感觉。2.0T发动机采用缸内直喷技术,深踩油门(急加速)可以感受到很强烈的推背感。不足的一点是,右脚从刹车踏板换到油门踏板时会有轻微顿挫。
座椅采用仿皮材质,舒适度比较不错。低速时转向力度比较重,但回馈力度很不错。刹车距离不理想,也就是刹车比较软,需要提前踩刹车。如果猛踩刹车,会有点头现象。噪音控制属于正常吧,基本上100KM/H左右就会感觉风噪比较大,这可能跟方方正正的造型有关系。
目前bj40plus最新款为2019款,上市时间为2018年12月11日,车型定位是紧凑型SUV,也可以说是自主硬派SUV。目前共有两款车型在售:
2019款 BJ40 PLUS 2.0D 手动 四驱 柴油版,官方指导价:16.99万元,搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配6挡手动变速箱,最大功率110KW,最大扭矩350N·m。
2019款 BJ40 PLUS 2.0T 手自一体 四驱 城市猎人版,官方指导价:17.48万元,搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率160KW,最大扭矩320N·m。
油耗较高,基本在18升/百公里。这个没什么多说的,这车一直就这样。买这车,就要做好1公里至少1元的准备。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9