假如想不变更硬件配置的状况下提高发动机排量,那麼刷ECU会是非常好的挑选。一般 ECU刷一阶以后,许多柴油发动机都比得上原装驱动力强许多,最少也可以有10匹上下的驱动力提高。宝马五系B48是宝马五系的一代名机,现阶段在宝马三系上依然在应用。在网上许多盆友说宝马B48柴油发动机不建议刷ecu,那麼到底宝马B48柴油发动机刷ECU并不以呢?
宝马B48柴油发动机不建议刷ECU?
这必须看情况而定。宝马B48柴油发动机的改裝发展潜力還是非常大的,但是我们在刷以前必须了解一切刷ECU的个人行为全是存有一定风险性的,但是键入恰当刷程序流程针对柴油发动机自身危害并不大,由于柴油发动机在设计方案时充分考虑耐用度等原因,一般 不容易把大马力调得很大,因此 柴油发动机還是能开展一定水平的驱动力升級。B48低输出功率版本号原装大马力为184匹,刷一阶以后驱动力能去到254匹上下,这和B48大功率版本号輸出类似,因而不容易有很大危害。另外B48比N20柴油发动机多了个水冷散热,这相当于提升了柴油发动机的输出功率耐受力。宝马B48刷一阶程序流程问题不大。
宝马五系刷BM3程序爆缸?
的确很有可能会出現爆缸的状况,但概率并不大。最先假如你的柴油发动机是B48 TU柴油发动机(沒有水冷散热的那一款),那麼不是提议刷bm3程序流程,由于B48 TU选用的风冷制冷设备在特性上不如中后期的水冷散热版本号,刷bm3程序流程驱动力能提高46%,这寓意这柴油发动机的热值加重,如果不开展制冷系统改裝得话,爆缸有可能会出現。若你的柴油发动机是水冷散热版本号的B48,那麼刷一阶bm3程序流程還是安全性的。
刷ECU对车有哪些危害?
一般原装车都不容易把柴油发动机驱动力榨取得十分强大,一部分柴油发动机还有着很高的改裝发展潜力。因而许多改裝厂会发布改动ECU点火提前角的方式来提高驱动力。有效刷ECU是能够提高车子驱动力的,但是会换得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令柴油发动机时间处在长时间负荷情况,在一定水平上危害使用期限。车子在保质期内不建议开展ECU变更,由于在保质期内变更ECU 汽车4S店有权利拒保。
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