起步时踩下制动踏板,然后启动发动机,此时不要松开制动踏板,松开手刹挂入d挡松开制动踏板就可以起步了。停车时首先要踩下制动踏板,挂入p挡,拉紧手刹,然后熄火就可以了。途观l配备的是电子手刹,所以在起步和停车时只需要按电子手刹按钮就可以。很多朋友纠结在停车时先挂p挡还是先拉手刹,其实没有什么好纠结的,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。p挡是驻车挡,也就是在停车熄火时使用的挡位。p挡有一个锁止机构,这个锁止机构可以锁止变速箱终传齿轮,这样就等于间接锁止了车轮,即使不拉手刹车子也无法走动。自动变速箱还有一个n挡,这个挡位也叫空挡,手动变速箱也有这个挡位。挂入n挡后,如果不拉手刹车子还是可以走动的,这就是自动变速箱上n挡与p挡的本质区别,也就是有无锁止机构。很多车友担心挂p挡和拉手刹的顺序不对会伤害变速箱,其实这种担心完全是多余的。在等红灯时不要挂入p挡,可以挂入n挡。如果等红灯时挂入了p挡,此时后方车辆如果追尾,自己车子的变速箱将会受到损伤。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9