宝马4系有六缸车型吗
宝马4系有搭载六缸发动机的车型,宝马的440i车型就使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为240kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1380到5000转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。zf的8at变速箱可靠性耐用性是比较好的,并且这款变速箱的换挡速度是可以媲美双离合变速箱的。zf的8at变速箱控制逻辑是相当聪明的,在驾驶搭载了采埃孚8at变速箱的宝马车型时,驾驶员就可以感受到,这个变速箱好像知道驾驶员脑子里想的是什么。宝马4系就是宝马3系的敞篷版和双门版,后来宝马4系也推出了4门版车型。宝马4系的外观比3系更加动感,并且4系的底盘是更硬的,这样在快速过弯时可以提供足够的侧向支撑力。宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架可以提高车子的操控性和转向精准性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9