我国右侧通行原则,右转时右方相对安全,驾驶员位于左侧,便于观察左方交通状况,虽然直行红灯时可以右转,但是同时规定了右转车要让其他车辆行人优先通过,这样既可保障通行安全,又能提高通行效率。
右转弯是否可以闯红灯,分三种情况:
1、有右转指示灯的情况下,车主们在判断前方到底能不能右转之前一定要先看这个路口的信号灯是哪种信号灯,如果它上面有专属的右转指示灯,那么车主千万不要直接右转,必须按照指示灯的规定来,否则将会按闯红灯处理;
2、有明确标识的情况下,有的路口没有设置右转红绿灯,但会有一个红灯时禁止右转的标志,车主一定要看清楚前方有没有这个标志,如果有,那么千万不要直接右转,一定要等红灯变绿后再转;
3、有圆形指示灯的情况下,这种圆形指示灯虽然没有明确表示右转,但是车主如果看到这种指示灯就一定要注意,此时虽然可以右转,但是一定要让直行车先行,如果此时出现什么事故,那么车主将负主要责任。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9