哈弗F5的中控面板十分的简洁,主要用以控制空调及各种行驶辅助系统。
左侧的按键主要控制空调及除雾功能,空调控制区域只提供了两个按键,分别用于开启和关闭空调系统,如需对空调系统进行更详细的调节需要在中控屏幕上进行处理。其外后视镜加热功能与后风窗加热功能被集成到了一起共享同一个按键。
右侧的按键用于调整行驶辅助功能。
转向助力模式提供了三种模式。
轻便模式:增大转向助力,适用于市区驾驶。
舒适:适用于一般的驾驶习惯。
运动:减小转向助力,增大方向盘回馈,一般用于高速行驶。
车道保持:车道保持通过前挡风玻璃上的摄像头识别车道分界线,可在驾驶员无意识偏离车道时,辅助驾驶员校正反向,若校正失败则发出声光警报,用以提示驾驶员安全驾驶。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9