奥德赛噪音大得具体看是什么噪音导致的,假如是发动机噪音,提倡做一下发动机舱的隔音,与此同时换好壹些的发动机油;假如是胎噪,可以加入减振板配合吸音垫;假如是风噪,可以加装或更换车门密封条。
1、发动机噪音:车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音造成是随着发动机转速的不相同而不相同。排除方法:可以在发动机盖处加装壹些高级吸音泡沫材料,不但可以抑制发动机盖导致的震动,还能吸收大剂量噪音,效果显著。2、胎噪:胎噪是车辆在高速驾驶时,轮胎与地面磨擦所造成的,视路况汽车使用状况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,除此之外柏油地面与混泥土地面所造成的胎躁有非常大不同之处。排除方法:胎噪基本都是结构噪音,它的关键造成是震动,最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫,能非常好解决路噪和胎噪。3、风噪:风噪指的是汽车在高速驾驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进到车里面而造成的,驾驶速度越快,风噪越大。排除方法:加装或更换车门密封条,由于密封条是橡胶制品,使用时间久了那么就会出现老化,隔音和密闭效果基本都会变差。4、车身结构噪音:关键是由两个方面影响,一是车身结构的震动传递方式,二是车身上的金属构件因为在里外作用下造成噪音。排除方法:这样的状况很少出当前新车,要注意检测车身部件螺丝是不是出现松动,大多数上紧螺丝或更换零部件后即可解决。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9