按照相关的规定,科目四可以当场补考一次,并且在驾驶技能学习证明的三年有效期内可以不限次数预约考试。科目四的考试难度比科目一更低,只要有刷题基本上都能一次通过,最不济的也事不过三。
在科目四的考试中,无非是图片判断违章的题目和最后的多选题比较难,具体解析如下:
1、科目四考察的违规行为是开车时打电话、没系安全带、超速、遮挡车牌、红灯、不安导向箭头行驶以及走应急车道。此外像单手驾驶这类是属于驾驶安全问题,并没有违规;
2、至于多选题,在做题之前应该先把所有选项看一遍然后再阅读题干。在题干中找到对应的选项,否则就不应该选择。在选择之前还要再次确认题目需要的是正确答案还是错误答案;
3、另外的,有些人会觉得判断交警手势的题目比较难。这类题目有两个关键点,一个是交警的脸对着的方向,另一个是手势。手势的含义大家都明白是什么意思,主要搞不清的是这个手势究竟是指示自己还是别人,这时就要通过交警的脸的方向去判断了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9