是北欧维京轮胎,隶属马牌轮胎旗下的一个品牌;目前在我国汽车轮胎市场口碑很好,且国产的汽车轮胎质量优秀并且极具性价比。
其实国产轮胎和进口轮胎,并不一定是进口轮胎才是最好,很多车主都觉得进口轮胎上档次,价格更贵肯定比国产轮胎更好;这种想法是错误的,也就是造成了很多人在购买轮胎时的误区;进口轮胎价格为什么很高?主要是入关税,增值税,消费税这三种税务相加然后商家再赚一部分,所以市面上的进口轮胎价格肯定更高了。
而国产的汽车轮胎其实性价比更高,因为国产品牌在综合性能方面并不比那些进口的轮胎差多少,而且这国产轮胎在特定环境路面下,它的侧壁厚度与花纹排水的性能是要远超于进口轮胎,原因不在于其他方面,就是因为国产轮胎是针对国内路面所设计出来的。
现在的工业飞速增进,我们国家自主生产的汽车轮胎真的是不比国外大牌差的,只是名气还不如国际品牌大;所以需要购买轮胎的车主们,也可以考虑一下国产轮胎。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9