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    行驶20多公里后发动机舱里面很烫,防冻液位正常,有故障吗?

  • 12123违章查询网用户
  • 2023-03-14
最佳答案

  车辆行驶20多公里后,发动机舱肯定烫啊!不烫才怪了!先不说水温及水管,光是发动机排气管就够烫了吧?发动机跑了20公里后,排气管最低也有400摄氏度左右。更何况是排气歧管,接近烧红状态都有可能。所以热量散发出来不烫才怪了。就算是大冬天发动机也烫!更别提夏天了!发动机舱很烫是正常的。

  说了发动机舱,现在说说上下水管,车辆跑了20公里多,那么发动机冷却系统肯定是经过了大循环了。大循环就是节温器打开,发动机的冷却液经过风扇水箱散热后再流入水泵。这样就起到了使发动机水温降到正常温度。

  所以上下水管很烫是因为发动机冷却系统过了大循环,如果没有经过大循环上下水管温差是比较大的,所以有一条水管不是很烫,但是大循环后上下水管温差相差不大,因此就很烫了。

  一般发动机在98度到108度开启大循环,车型不一样,会有一些差别,但是相差不大,就算开启大循环,假设上水管100度,那么下水管就有90度左右。所以摸起来肯定很烫了。因此属于正常现象。

  防冻液液位正常,说明冷却系统没有泄漏,仪表没有提示水温警告灯,所以也不存在发动机水温高,因此防冻液也没有失效。这一切都是正常现象。

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