上图就是轮间差速锁图标。一个前轮差速锁;一个后轮差速锁。需要注意的一点是,不要和轴间差速锁(也叫桥间差速锁)混淆了。轴间差速锁的图标,是在竖线上有一个叉号(竖线表示汽车的轴),而轮间差速锁是在两个车轮之间有个叉号。轮间差速锁: 主要用于锁止轮间差速器,使左右两侧车轮没有速度差,保持同步转动,速度一致。一般车子在冰面、沙地、泥泞湿滑道路条件或车轮陷入泥潭打滑时,差速锁的作用就出来了,用来脱困。说白了,就是可以提高车辆在极端路况下的通过能力。使用差速锁时,要注意以下几点:1、汽车停止时,才可以打开轮间差速锁。2、打开轮间差速锁后,仪表盘会有相应的指示灯会点亮。3、打开差速锁后避免汽车转弯行驶,转弯行驶将造成差速锁损坏。4、轮间差速锁工作时,仪表盘会同时发出蜂鸣的提示音以提醒驾驶员。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9