按照北京现代厂家的配置,IX25车型,全系列并没有配备胎压监测这项功能,如果需要加装的话可以联系工作人员加装到车辆上面;虽然没有配备这项功能,但是还有被动监测功能,只有您的胎压不正常了才会显示出来,平时是不显示的。
这项功能是当胎压过高的时候,会减小轮胎与地面的接触面积,这个时候轮胎所承受的压力则会相对提高一些,轮胎的抓地力就会受到影响,如果车辆经过路况较差的地方时,轮胎内没有足够的空间吸收震动,除了会降低行驶的稳定性和乘坐的舒适性之外,还会对汽车的悬挂系统的冲击力大幅增加,由此带来安全隐患。
胎压监测,是驾驶汽车的过程中对轮胎气压随时进行监测的,并且还对轮胎漏气和低气压具有报警的功能,用来确保行车的人身安全;有数据表明,每年因为爆胎而引起的车祸在恶性交通事故当中所占的比例高达70%,这并不是耸人听闻,即便不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的足够重视,避免人与车发生严重的事故。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9