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2023-03-08
日常生活中最常用的胎压是2.5bar，在车辆使用手册或油箱盖上都有建议的胎压，按照使用手册来就没有问题。
一般的民用车胎压都在2.5bar左右。胎压不能过高也不能过低。过高的胎压会造成胎面中间异常磨损，过低的胎压会造成胎面两边异常磨损。胎压按照车辆使用手册设定就可以。
有一些车友也会花钱为轮胎充氮气，因为氮气比空气更稳定，受热膨胀更小。但这是完全没有必要的，因为空气中氮气的含量大约为80%，所以花钱充氮气是不划算的。
轮胎是汽车上唯一跟地面接触的部件，所以轮胎的胎压就比较重要。在车辆定期去维修保养时，要检查一下轮胎的胎压是否正常。并且还要检查轮胎有没有破损，轮胎的花纹深度。一条轮胎正常的使用寿命大约是四年，即便四年内跑的里程数很少，轮胎的橡胶也会老化，所以建议每四年更换一次轮胎。更换轮胎后，应该将每个车轮都做一下动平衡，并且做四轮定位。
平时用车时也需要经常注意轮胎，偶尔清洁一下轮胎花纹内卡住的石子，经常检查备用轮胎的气压，如果不足及时补气。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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