交法规定,只要有驾驶资质(c照)就可以上高速行驶。即使是你刚拿驾照也可以上高速。不过注意一点,c照有一年实习期,实习期内上高速必须有同等资质以上且3年以上驾龄的人陪同。否则会被请下高速,且罚款50一200元。
如果过一年实习期,你只要认为自己技术没问题,可以自由上高速,只要不违章就没人管你。不知是谁告诉你3年了还不能上高速,误导。
有驾照与有没有车无关。即使你没车,只要有驾照,也可以开其它车上高速的,别以为只有自己买车才可以上高速。
所以学驾照3年了,买车不影响上高速。当然前提是如果没摸过车,你敢不敢上而已。法律是不禁止的。
如果是ab驾照,满载实习期是不能上高速的。这是c照最大的区别。
放心吧,练好技术即可。3年驾照,不管什么类别都可上高速!
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9