早在今年的三月份,英菲尼迪就传出了要取消全系免费保养的政策:
1、我们都知道,英菲尼迪目前提供的是4年10万公里的免费保养,合计一共是9词,大家可以去查阅一下相关保养的明细,就这道这个9次保养对于用户而言并不是一个小数目。当时英菲尼迪予以了回应,他们称正在针对中国用户进行售后服务政策的调整和升级;
2、在全新QX50上市之后的重要节点取消免费保养政策,相信英菲尼迪也是做过深度的市场分析和产品调研的。的确,从全新QX50的产品力来看,强大的技术实力和丰富的配置才是这款车的优势所在,免费保养更多时候扮演的也只是一个“加分因素”而已。并且从现实情况来讲,英菲尼迪也提供了售后服务的礼包可供选择,所以从根本上来讲,整个英菲尼迪的产品服务体系并不会有什么太大的变化;
3、虽然从利润的角度来看,取消免费保养和提供保养礼包可能并没有什么本质上的区别,但是从面上来讲,没有了免费保养这一噱头的英菲尼迪,的确在传播声量上吃了点亏。
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9