纯电动汽车是不需要换机油的,因为纯电动汽车的构造和燃油汽车是存在很大的不同的,纯电动汽车上面主要的构造就是由“三电”构成。纯电动汽车保养只需要进行以下三点就可以了:
1、第一点平时一定要注意对我们电动汽车的动力电池进行检查,因为电动汽车不像燃油车那样构造那么复杂,动力电池就相当于电动汽车的心脏,车辆的能源基本都由它来输出,所以动力电池的造价非常昂贵,几乎能够占电动汽车50%左右的费用,动力电池还是易损件,所以在日常保养中,一定要定期去4S店请专业人士来对它进行检查,保证我们车辆的正常运行;
2、第二点还应该对除了动力电池之外其他的部件也进行定期检查和保养维护,虽然电动汽车跟燃油汽车的构造不同,但是也是需要进行定期保养的,只不过跟燃油车的保养有所不同,一般电动汽车的保养都是一年左右进行一次保养检查,当然了这只是针对大部分车来说,不同的车辆保养时间可能也会有所差异,可以通过询问专业人士或者参考车辆使用说明来进行定期保养;
3、第三点对于电动汽车的日常养护主要在于平时的驾驶充电等使用过程中,我们在平时的驾驶过程中需要起步和停车平稳,尽量减少急加速和急刹车,因为无论是急加速还是急刹车的瞬间,都会使车辆动力电池释放大量电流,影响电池的续航和寿命。在平时的充电过程中也要注意,一定要避免过充电或者过放电,因为无论是过充电还是过放电都会对我们的车辆动力电池造成损害,一定要注意。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9