方向盘上的多功能按钮:左边:滑轮上滑,音量“+”;滑轮下滑,音量“-”;电话挂断键/语音键;电话接听。右边:关于定速巡航的控制,滑轮上滑,定速巡航按键恢复/加速;滑轮下滑,定速巡航按键设定/减速。定速巡航开关键;主驾驶门把手上:车窗升/降按键;车窗锁;车门开关锁。最顶端,圆形的旋钮,是后视镜调整以及后视镜折叠。中控显示屏是触摸屏。空调区域:第一个旋钮:AUTO,是自动空调的意思;A/C,空调压缩机开关,也就是空调制冷开关;OFF,空调、吹风系统开关;第二个旋钮:MODE,是切换功能;内循环模式按键;外循环模式按键。第三个旋钮:DUAL是分区空调的按键,按一下,可以设定正副驾驶座区的空调温度;一个长方形,里面三条向上的波浪线,是后视镜、后窗除霜按键;一个扇形,里面三条向上的波浪线,是前挡风玻璃除雾按钮。18款h6运动版的按键实在是太多了,由于篇幅限制只能列举其中一部分。其他没有列举的,可以查找车辆使用说明,说明书上都会有详细介绍。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9