昂克赛拉1.5和2.0有什么区别
最大的区别是动力不同、昂克赛拉1.5L发动机,最大马力(PS)117、最大扭矩(Nm)148、最大功率(kW)86、工信部综合油耗(L/100km)5.8-5.9。2.0L发动机,最大马力(PS)158、最大扭矩(Nm)202、最大功率(kW)116、工信部综合油耗(L/100km)6-6.2。昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型。昂克赛拉采用经典的大嘴样式搭配细长的大灯组,造型十分精致。并采用了多幅钢琴漆材质,盾形的进气格栅下部用镀铬条进行装饰。犀利的眼神以及连接左右大灯的镀铬条的设计源于猎豹的造型。大灯设计延续了马自达三车系的风格,多边形车灯中安装了灯眉和日间行车灯,高配车型采用远近光一体式氙气大灯,并带有大灯清洗功能。尾灯组内部采用了四圆式设计,相信夜间点亮后会更具辨识度。车身侧面造型设计则是非常的动感、车窗造型借鉴帆船形状,造型很美。车窗周围则是采用黑色加镀铬饰条造型。另外车身线条塑造出整车的曲面感,造型还是非常不错。昂克赛拉的整个内饰舱以驾驶员为核心,尽可能简化内饰设计,使得驾驶员可以与汽车自然交流,集中注意力在驾驶上。中控台向驾驶员倾斜,并且出风口很好地隐藏于中控内,相比于现款车型可以说内饰有了精致感。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9