吉利帝豪GL和现代领动哪个好 新晋紧凑型A+合资轿车来搅局

北京现代领动销量高的原因是终端降价幅度大，降价后的领动从此前的主流合资车，摇身一变成为主流国产轿车的竞争对手，一向以高性价比著称的国产品牌汽车，首次感受到了来自合资品牌的冲击，正是因为领动的定位发生了改变，帝豪GL可以看做是领动的最强竞争对手。

2018年01月01日，吉利新款帝豪GL车型正式上市。新车共推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计7款车型，售价区间为7.88-11.58万元。除了换装新1.4T发动机外，新车还针对外观、内饰及配置进行了升级。

2016年03月25日，北京现代领动正式上市，新车提供两种动力共计七款车型供消费者选择，售价区间为9.98-15.18万元。

2018年06月28日，北京现代针对领动1.4T双离合炫动活力型GLS和1.4T双离合炫动旗舰型TOP两款1.4T车型进行了价格和配置调整，二者的最新售价为12.48万元和14.68万元。配置方面，新车增加了自动启停功能，并附赠一款智能手环，而售价均下降了5000元。

动力参数比较

动力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。实际上，这款1.4T发动机此前就已经搭载在远景S1上。相比1.3T发动机，它的最大功率只增加了4马力，重点在于最大扭矩提升了30牛·米。参数方面，两款发动机的最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米（1.8L）和215牛·米（1.4T）。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

动力方面，领动搭载了1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机（均为直喷发动机）。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，领动所搭载的1.6L发动机采用缸内直喷，最大功率130马力（95.3千瓦）/6300rpm，最大扭矩157牛·米，与之搭配的是一台6速自动变速箱。而北京现代首次引入的1.4T+7速DCT的动力总成最大功率输出为130马力（95.6千瓦）/5500rpm，其峰值扭矩为210.8牛·米。

外观颜值、内饰配置

虽然每个人的审美都不一样，但好看的设计总能获得大多数人的认可，这说明大家对美的定义和标准还是有相似的地方。帝豪GL就外观而言，应该说符合时下潮流的标准，简约而又不失活力。它相较老款，诸多细节都进行了调整。

2018款帝豪GL传承了家族式设计，涟漪格栅非常具有辨识度。由于是中期改款，所以它没有对车身尺寸进行调整，但新增了一种车身颜色：云母褐色。尾部是此次新款车型调整的重点，最为明显的变化是将吉利的车标取消，取而代之的是一条印有“GEELY”字样的饰条，它与左右两侧的尾灯相连，形成贯穿的效果。另外，“吉利汽车”以及“帝豪GL”的标识也都进行了下挪，让尾部风格更加和谐统一。

中控台最直观的变化是取消了中控大屏左右两侧的物理按键，改为触控式，配置方面，新款帝豪GL搭载G-Netlink3.2A智能车载系统，内置2.0代高德地图导航、在线视听娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。此外，高配车型的ACC自适应巡航系统的工作范围由30-150km/h变为了0-150km/h，从而支持了低速跟车、刹停再起步的功能，适合堵车时使用。

北京现代领动是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第六代ELANTRA（伊兰特）的国产版本，主打紧凑型车市场。新车外观与海外版全新ELANTRA的设计保持一致，相比现款朗动前脸更为激进、运动。根据官方的介绍，领动依旧是基于现代汽车流体雕塑2.0设计理念打造，增添了“Low & Wide”、“静中有动”的设计元素。新车前大灯组样式犀利，保险杠两侧嵌入了造型别致的雾灯组，使领动的前脸看上去非常具有立体感。

从侧面来看，领动的车身造型比较低矮，相比主流竞争对手如卡罗拉、英朗等车型领动的车身尺寸更宽，因而其视觉效果更具运动范儿。此外，领动的车身尺寸长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，相比朗动，长宽高分别增加了40mm、25mm和5mm。

领动的内部整体采用了黑色配色，辅以亮银色装饰条点缀，看上去简约沉稳，与外观造型形成了较大反差。不过这个价位的紧凑型车的受众群体多数是家庭用户，因而这种简洁明快的居家风格也并不令人难以接受。