Alpina对ALPINAB7的制动系统和悬挂系统进行了进一步的升级,以适应更加激烈的驾驶用途,同时对这款车的排气系统也进行了进一步的优化。操控性指向精准,独特的悬挂系统有韧性。
Alpina B7 Bi-Turbo:基于宝马7系F01平台,采用4.4升V8双涡轮发动机,最大马力507匹,最大扭矩700Nm。并且可以选择后驱或者四驱,以及标准轴距或者长轴距版。Alpina B7无论从哪个角度去看,都是一种享受。头部,大大的马丁脸,霸气极了,中部,秀气但是不会小气,尾部,小小的车尾,即性感又厚重,实际操控指向很精准,悬挂真心舒服,大气、协调,大嘴越看越有味,车身线条流畅。
Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm,并且最大扭矩可以从3,000 rpm一直持续到4,750 rpm。全新B7仅需耗时4.7秒便可从静止加速到100 km/h,极速被电脑控制在280 km/h。虽然B7的性能极为强悍,但油耗却得到良好控制,百公里城市油耗为17.7升,百公里高速公路油耗为8.6升,百公里综合油耗为11.9升,每公里排放286克二氧化碳。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9