领动目前只有旗舰版支持后排座椅放倒。旗舰版的后排座椅可呈4/6模式放倒,拉动位于后备箱内箱门铰链腹肌的座椅靠背折叠杆朝车前方方向折叠座椅靠背。放倒座椅之前要先将座椅上方的头枕降到最低。后排放倒可以拓展后备箱空间,偶尔需要装载较长物体的时候可以用到。但是对于三厢车来说,放倒后排的概率并不是特别高,因此领动也就只是在旗舰版上配了这个功能。
领动要使用后座椅,提起并向后拉座椅靠背。牢固拉座椅靠背直到座椅靠背发出咔嗒声,锁定在适当位置,用力前后掰动确定座椅靠背牢固锁定。否则急刹车时,有可能会将行李箱里的抛到车前方甚至伤害到人。把座椅靠背返回直立位置时,一定要通过推座椅靠背顶部确定座椅靠背牢固锁定。放倒座椅之前将后座椅安全带扣环插入后座椅靠背与座垫之间的口袋可避免卡扣刮花座椅。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9