美系车常见的主要有以下几个品牌:别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、特斯拉(专门生产电动汽车)、克莱斯勒、JEEP(专门生产SUV及越野车)等。以下列举其中一部分轿车:
别克旗下:君威,官方指导价:17.58~26.98万元;英朗,官方指导价:10.99~14.49万元;威朗,官方指导价:13.59~18.59万元;君越,官方指导价:22.98~30.98万元;阅朗,官方指导价:11.99~14.79万元。
雪佛兰旗下:科沃兹,官方指导价:7.99~11.49万元;迈锐宝XL,官方指导价:17.99~26.99万元;迈锐宝,官方指导价:16.49~18.99万元;科鲁兹,官方指导价:10.99~16.99万元;赛欧3,官方指导价:6.39~7.99万元。
福特旗下:福克斯,官方指导价:9.98~16.58万元;蒙迪欧,官方指导价:17.98~31.98万元;福睿斯,官方指导价:8.78~12.23万元;金牛座,官方指导价:23.48~29.98万元;蒙迪欧 插电混动版本,官方指导价:28.08~33.78。
凯迪拉克旗下:凯迪拉克ATS-L,官方指导价:29.88~42.88万元;凯迪拉克XTS,官方指导价:29.99~35.99万元;凯迪拉克CT6,官方指导价:37.97~81.88万元;凯迪拉克CT6 插电混动,官方指导价:55.88~65.88万元。
林肯旗下:林肯MKZ,官方指导价:26.18~37.88万元;大陆,官方指导价:36.88~56.68万元。
特斯拉旗下:MODEL 3,官方指导价:49.90-56.00万元;MODEL S,官方指导价:74.23-109.10万元。
克莱斯勒旗下:克莱斯勒300C,官方指导价:39.99-49.19万。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9