气缸、活塞和活塞环三个配件配合失常导致的窜油。
朗逸气缸窜油是气缸窜油是由气缸、活塞和活塞环三者的配合失常引起的。活塞环与缸壁之间有一定的摩擦,这种摩擦必然会引起一定的磨损,使活塞环环壁减薄、弹力减弱、环口增大或不搭口,就生成了气缸窜油的条件。气缸窜油的现象如下:
1、气缸的初期窜油必然会在然烧室内生成积炭,这种积炭和机油混合促使气缸壁、活塞和活塞环的磨损加快,造成气缸锥形、失圆过大、活塞与气缸壁间隙过大,使气缸窜油越来越严重;
2、气缸窜油不但耗费大量的机油,使活塞、活塞环和气缸加剧磨损,还会使气门部分的机件加速磨损,活塞敲缸,发动机转速不稳,发动机功率明显下降;
3、气缸窜油发展到后期再更新活塞环已经来不及了,就是勉强更新活塞环,窜油也是难以排除的,应该将气缸重新镗缸配活塞环。
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9