G63的油耗,根据工信部的数据显示,综合油耗是11.9升/百公里。现实当中,根据车主反应油耗为14.9升/百公里。将近2.9吨的车重,4.0升的排量,单单就这两个数据,就决定了油耗不可能低。G63是进口车,属于奔驰的AMG系列,官方指导价:215.88~245.80万元,车型定位中大型车。动力方面,全系搭载4.0T V型8缸 涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率430KW,最大马力585PS,最大扭矩850N·m。全时四驱系统,非承载式车身,前桥、后桥、中央三把差速锁,前悬挂为双叉臂式独立悬架,后悬挂为整体桥式非独立悬架,就从这几个配置就可以看出来,G63越野的能力绝对是数一数二的。车身尺寸方面,长宽高分别为:4864/1984/1974mm,轴距为2890mm。2019款奔驰G级的车身采用了轻量化设计,发动机舱盖、前翼子板、四个车门全部换成了铝制件,车身结构部分也使用了强度更高更轻的钢材,整车减重170公斤。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9