油箱里有晃荡声属于正常现象,要根据车型的不同来进行判断,油箱里有晃荡声,是汽车厂家在设计时,油箱内没有设计隔板,所以会产生晃荡的声音,正常油箱内都设有隔板,车辆在行驶过程中就可以避免油在油箱内产生晃荡。
燃油在油箱内晃动时,产生噪音,是因为燃油与油箱壳体或其他内部零件发生碰撞引起的振动产生噪声,在行车制动时也会听到噪声,是因为制动时,由于惯性燃油撞击油箱,从而产生了噪音。
解决办法一个是降低噪音源,给油箱内部增加隔板,增加隔板会浪费油箱的体积,会减少汽车加油量,一般只建议油箱空间充足的情况下使用此方法,第二种方法是优化传递途径,优化油箱减震垫,降低油箱震动,由于油箱表面是钢体结构,可以通过压缩橡胶垫进行减震处理,从而降低噪音。
建议汽车厂家在后续产品研发过程中,对油箱的结构在产品研发中引起重视。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9