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2023-03-14
博瑞GE的隔音效果还是可以的，三缸的发动机在实际中并没有明显所说的不平衡抖动，所以噪音也不大。在纯电的模式下就更加安静了，除了有丝丝绵绵的电机声音。但声音轻而延绵，不会给驾驶者或乘客带来不好的感受。
博瑞GE在怠速且发动机没启动时，与车相关的声音最多可能就是开了空调的风声了。而在怠速发动机启动充电的情况下，会有嘈杂的发动机声音。但过一段时间声音会变小很多而且有规律。开起来以后，在40公里每小时时大概是50分贝。（发动机在工作）有轻微发动机声音，更多是风噪。80公里每小时是60分贝（发动机工作），同样是轻微的发动机声以及风噪。120公里每小时是69分贝，此时发动机声已经听不到了，完全是风噪。博瑞GE在噪音处理方面做的非常出色，可能是车身不够流线，风噪还是偏的明显。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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