在低速打方向时,异响可能是来自悬架,还可能是来自平面轴承。车友们打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶,在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时,前减震器也会跟着转,那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏,在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。想解决这个问题只能更换平面轴承。在更换平面轴承后,建议车友们重新做一下四轮定位。在汽车的悬架上,有不少橡胶衬套,这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了,悬架的旷量会变大,在打方向时就可能会出现异响。解决这个问题也很简单,只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。如果异响来自于转向机,那车友们可能需要更换转向机才能解决异响。建议车友们平时开车时不要将方向盘打死,这样会降低转向机的使用寿命。如果打死了,可以稍微回一点方向。在平时开车时,要尽量避免原地打方向。在熄火停车之前,最好将方向盘回正。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9