准备买朗逸的小伙伴们都是会绕不动这一个难题:朗逸是买手自一体還是双离合器?实际上不只是朗逸的准买车人会出现那样的难题,速腾、宝来、高尔夫球的准买车人也都苦恼过这2款变速器该怎么选,由于早已接到过十分多那样的资询。行吧,即然小编承担了这一话题讨论,那麼下面就来看看吧!
最先還是要简易介绍一下这两个驱动力,1.5L 6AT及其1.4T 7DSG关键用以大家的中低端车系,当然,斯柯达、朗逸、及其西雅特等大众汽车集团中低端知名品牌的中低端车系也会应用。这两个驱动力令人无法选择的地区就取决于:1.5L的驱动力相对性较差,但爱信6AT的平稳性和稳定性高;1.4T的驱动力更强,但干式双离合平稳性不太好而且设备故障率相对性较高。
所以说,担心朗逸是买手自一体還是双离合器的顾客,实际上是在驱动力特性及其稳定性中间无法选择,好巧不巧,实际上小编也是一个大家买车人,开的是途铠,这就是为何我能承担这一话题讨论的缘故。针对我的途铠,我曾经读过一篇文章,有兴趣爱好的盆友何不看一看(传送器),原文中我是对途铠的1.5L驱动力表明了不满意和后悔莫及,要是能重来,我肯定是选1.4T的。
很有可能你能问了,选1.4T不害怕双离合器吗?就我本人来讲,途铠仅仅我的代步汽车,三五年以后拥有女友或是家中是毫无疑问得换的了,大家的双离合器多是长期应用和错误操作才会出难题的,我信心地觉得凭我的开车技术和对双离合器的掌握水平,1.4T 7DSG这套驱动力用个三五年出不来难题還是非常简单的。
再返回朗逸双离合器能够买这个问题,我本人觉得,假如你对双离合器存有成见,就算是由于看过在网上许多 以偏概全的信息内容以后造成的,也不提议买,由于买回去以后你能敏感多疑,每天猜疑它有什么问题。就现阶段的而言,双离合器做得性价比高的车企便是大家了,假如大家的双离合器你也接纳不到,那别的汽车企业的双离合器更为。
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