起亚K2普通车型采用的轮胎型号是175/70 R14 84T,同时搭配14寸铝合金轮毂。而顶配车型使用的轮胎型号是195/50 R16 84H,应急备胎的型号为T125/80 D15。不同天气条件下所使用的轮胎种类是不一样的,车主在更换轮胎的时候要结合气候的需要进行更换。轮胎,是汽车上与地面直接接触的部件。根据使用轮胎用途的分类,可以分为载重轮胎、客车用轮胎、矿山用轮胎等;按照轮胎的结构分类,主要有子午线轮胎、斜交轮胎;按照使用气候的不同,可以分为雪地轮胎、夏季轮胎、全天候轮胎;按照轮胎花纹的不同,可以分为直沟花纹轮胎、横沟花纹轮胎、纵横沟花纹轮胎、泥雪地花纹轮胎、越野花纹轮胎等。车主在选择轮胎的时候,可以结合汽车经常行驶的地方的气候条件以及路面状况等,选择最适合的轮胎种类。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9