一提起大众,很多人对此赞不绝口,车型万里挑一,堪称是神车,大众凭借这优秀的口碑,实现了款款爆款的目标,途观l也是深陷其中。在中国,途观l是一款高大上的车型,或许只有成功人士才能有用这么一款车,挂着大众车标,拥有成熟稳重的风格设计,一款20多万的大众车就这么被神话了。没有200万以上的家庭资产,都不好意思驾驶途观l这款车。
解析途观l车辆造型,分析车主用户群
大众途观l官方指导价为21.58-31.18万,这款车不算是什么高大上的车型,其竞争车为汉兰达、冠道、胜达、锐界等车型,很多人都拿途观l和奥迪q5等suv相比,这着实有点儿抬举途观l了。
途观l车型设计非常抢眼,它是一款不走寻常路的车型,现如今,中国的车辆一直以运动、市场为基准进行产品设计,但是途观l却非常低调,挂着大众的车标,在设计风格上也很大众,途观l设计上偏向于成熟稳重型,车辆在造型上一点儿不高调,这款车一看就是上了年纪,有一定威望的人驾驶,所以,车辆造型虽然不时尚,但却很霸道,霸气逼人,不得不掏钱购买的这种意思。一些中年大叔,社会中流砥柱,会选择途观l这款车,家用代步、外出旅游刚刚好。
途观l尺寸及配置,或许这样的车主更喜欢
途观l车辆空间较大,长宽高尺寸达到了4712×1839×1673mm,车辆轴距为2791mm,这款车的整体尺寸绝对的赞,尤其是后排空间,我经常走在后排翘起二郎腿,途观l车辆后备箱很是惊喜,后备箱最大容积达到了1780l,后排座椅可以放倒,外出旅游的神奇,车主想放多少东西就可以放置多少动力。
途观l车辆配置较优秀,明显优于同价位区间的汉兰达车型,内饰设计方面完全是以驾驶者为中心的布局,比如中控位置向驾驶者倾斜,司机更容易观察,在材料选用和工艺方面,途观l也更优秀,并且途观l的座椅偏向于硬朗型,没有软趴趴的感觉,坐上去之后感觉干净爽朗,这是一款硬派越野suv,虽然是假象,但也够了。途观l采用三幅式方向盘,方向盘功能按键非常齐全,操作便利性优秀,运动风格可以说是非常浓厚。
途观l动力系统优秀,喜欢运动的也会选择它
由于途观l匹配了2.0t 7dct动力系统,2.0t最高功率版本发动机最大扭矩达到了350nm,最大功率为220ps,毫无疑问,在参数配置上,途观l是非常优秀的,车主踩油门驾驶,推背感强烈,高速加速行驶,动力总是感觉富余,想怎么超车就怎么超车。所以,一些对动力有要求的车主,也会选择途观l这款车。现在的途观l还匹配了四驱系统,很多车主购买这款车当作越野车来使用,足以见得,途观l这款车真的是无所不能,由于各方面成绩都很均衡,所以,在哪里都可以看到这款车的身影。
这样的观l,不知道你喜欢吗?既可以家用,又可以越野,既可以玩车儿,也可以舒适地享用。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9