荣威i5真实油耗一公里要多少钱?荣威i5的油耗厂家宣传是百公里5.5-5.7个油:
1、荣威i5指导价 6.89-11.59万,车身4601*1818*1489,轴距2680,身宽度方面要比吉利帝豪、朗逸以及英朗都要有优势;在轴距方面它也只落后于加长后的全新朗逸。因此,在后排的乘坐空间方面,荣威i5有很好的表现;
2、荣威i5搭载了1.5L和1.5T两套动力系统可供选择,1.5L主打家用经济省油,而1.5T主打性能。值得一提的是,1.5T车型的百公里加速达到了8.5S,油耗却只有5.7L/100km,这算是非常不错的成绩,一点都不损色于同级别合资车,还有,荣威i5的1.5T车型百公里刹停距离只有36m,这已经达到了性能车的水平。除了最低配的3款车型以外,荣威i5其余车型均配备了XDS弯道动态控制系统,再配合EPS电动助力转向系统Pro版,极大的增加了驾驶乐趣;
3、顶配的荣威i5配备了功能更完善的斑马系统,其余车型(除最低配外)搭载了4G互联娱乐行车系统,包括语音控制、手机互联/映射、在线导航、在线音乐、在线视频等功能它都有。这给车主提供了相当完备的娱乐配置和互联网体验;
4、荣威i5在坐垫与椅背中填充同级独有的20mm零重力填充层,这将给全车乘客十分柔软的乘坐感受。再加上实打实的空间优势,荣威i5的乘坐表现完全能够成为它的卖点之一。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9