热门搜索：
车管所上班时间几点到几点
12123违章查询网用户
2023-03-14
空调实际上就是热交换器。说白了当我们需要冷气时，它就把热空气变成冷空气。当我们要暖气时就把冷气加热成热风。你要想保持冷气就有两个方法。一则加大空调功率不停地制冷二则避免额外的热交换亦或者不要把冷空气散掉。
怠速发动机转速一般在700-800转之间。此时打开空调发动机受负载怠速工况控制虽然会把转速提高200转左右。但此时空调制冷因为无法全负荷工作，其制冷效果自然就会变差。
上面这个其实不算是主要原因，我反倒觉得怠速下空调不够凉反倒是热交换过程差导致的。
空调制冷必须经过压缩、放热、节流、吸热四个过程。
其中放热过程是高温高压气体经过冷凝器时会产生大量热气，此时虽然发动机风扇一直在转动但因为车辆停止。导致发动机运转本身产生的热气在加上冷凝器产生的热气无法散去。冷凝是高温气体或液体遇冷而凝结的一种现象。冷凝说白了就是通过内外温度差来实现。现在因为没有空气流通单纯靠风扇散热导致了冷凝器放热不良空调既然而然就会不冷了。举个简单例子，你把一块布盖在前保险杠上，发动机空调会慢慢不凉。就是这原因。
除了冷凝器散热不良外，所产生热空气因为热空气是上升的。而车身空调外循环进风口正好处于发动机上方雨刮槽内，同时车身也不是全密封的。在加上内外循环不当等必然会加剧热交换不良。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
扫描关注我们吧