将方向盘打死出现异响是比较常见的现象,这个异响可能来自平面轴承,还可能来自悬架,还可能来自转向机。如果异响来自转向机,那消除异响就需要更换转向机。建议车友们平时开车时不要将方向盘打死,如果打死了可以回一点,这样对转向机有好处。建议车友们平时尽量避免原地打方向,在熄火停车前最好将方向盘回正。如果异响是来自平面轴承,那只需要更换平面轴承就可以了。更换平面轴承需要花费的费用是比较低的。打开发动机盖后,能看到固定两个前减震器的塔顶,在塔顶内就有平面轴承。在转向时,前减震器也是跟着一起转动的,那平面轴承也会转动。如果平面轴承润滑不良,将方向盘打死后就会出现异响。平面轴承上面一般有防尘盖,车友们千万不要将这个盖子弄丢了,这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承。如果异响来自悬架,可能是悬架上的衬套或球头出现老化导致的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9