奕泽的后备箱尺寸为最大的进深1630mm,最小的进深为780mm,最大的宽度为1100mm,高度为785mm,丰田CHR后备箱容积没有具体的数据,但是从尺寸来看已经比同级别车型JEEP的自由侠大了不少。奕泽的后排座椅可以进行4/6比例放倒,放倒后可以形成一个全平的扩展空间,总储物容积达到1083L。从实际测量值来看,除了高度有些影响外,其余尺寸表现都很出色,而且内部很平整,可以基本满足日常需求。
奕泽由于车尾造型有些溜背式设计,所以导致后备箱实际的载物能力是比较差的,可谓之颜值与载物两者不可兼得啊。相对于同级别的对手也只能算得上大差不差。
除了常规的后排座椅放倒外,并没有太多对于空间上的变化,行李厢缺少一些隐藏空间,地板下方只有备胎,行李厢两侧的两个储物槽的容积也很小。不过中控的储物空间倒是让人眼前一亮的,中控的储物空间非常的丰富。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9