奇瑞a3两厢可以改装的:
1、买A3的话应该是2011款了,新款型把饱受诟病的油耗和起步动力差强人意做了优化,换装了dvvt发动机,也进一步轻化了车身,所以老用户反映这类问题要好多了;
2、这车子和价格相比,是有一定的溢价率的,就是车子本身的质量要超过车子本身的价格一定幅度,对于国产车,这是市场竞争的必然选择,要不然是没办法和合资车相抗衡的,意思是比如七万元的车,质量是按照八万元打造的,那么多出的一万元就是溢价,但是你不能拿十多万的车质量和他比较,毕竟企业要核算成本的。只要A3的溢价率有多大,我不知道,但是确实有。小毛病或许还是存在,但是大的质量问题不用担心,我说的都是实话,如果你车见识多了,周围买车的朋友也多了,你会发现合资车,甚至豪车的小毛病一点不比奇瑞车少,这是真话,我深有体会;
3、另外楼上提到的奔腾B50我也开过,也坐过,底盘悬挂不错,乘坐者很舒服,空间也大,要说问题就是不是很灵活,因为发动机的问题,起步也慢,但是和A3一样,都是比较实惠的选择。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9