相信很多车主都听说过四轮定位和四轮动平衡这两个词。如果是新手,很容易就会误以为两者是一回事。其实四轮定位和四轮动平衡是不一样的,两者完全是两回事,四轮定位不等于四轮动平衡。
那么四轮定位和四轮动平衡分别是什么意思?什么情况下需要做动平衡,什么情况下需要做四轮定位呢?别着急,这篇文章就详细介绍四轮定位和四轮动平衡的知识。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但是由于某些客观因素(例如材料的原因、制作工艺的原因),轮胎必定会存在不平衡的现象。
车轮各个地方的重量必须均匀分布,如果轮胎的某个地方轻了或者重了,轮胎转动时就会出现不平衡的现象,进而导致轮胎抖动,轮胎寿命减少等情况。严重的还会存在安全隐患。
消除轮胎不平衡的现象,这个过程就叫轮胎动平衡。
其实动平衡就是在轮胎重量轻的地方增加配重(一般是安装铅块),各个地方重量一样了,也就平衡了。
汽车动平衡一般只有在更换轮胎或者补胎以后才需要做。正常情况下是不需要做动平衡的。
汽车的四轮定位是对于悬架参数进行调整。如果车辆有自动跑偏、非正常磨损等现象,可以考虑做四轮定位。
非正常磨损指的是:轮胎一边磨损厉害,一边磨损不厉害。
四轮定位不要随便做,原厂的四轮定位参数是最合适的。基本上只要车辆没有发生偏磨,也没有发生方向跑偏的情况,就不需要做四轮定位。如果随便做四轮定位,很可能会适得其反。
如果确定做四轮定位或四轮动平衡,建议去4S店或是专业的汽修店,让专业人员操作。
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