大众朗逸的后视镜折叠功能控制开关位于主驾驶位侧车门内,如下图所示。我们将控制旋钮顺时针旋转到右下侧的折叠标识上,就可以使左右两边的外后视镜实现电电动折叠功能。由于高低配置的不同,有的朗逸车型是没有配备这个电动折叠功能的,需要车主进行选装或加装。
除了电动折叠功能外,还可以进行手动折叠,但只有当车辆运行范围内没有人时,才可折叠或翻回车外后视镜。不过要确保在移动车外后视镜时,手指没有卡在车外后视镜和后视镜座之间,不然会造成不必要的伤害。在使用电动折叠功能后,切勿以机械方式手动折叠或翻回电动折叠式车外后视镜,否则会损坏电动驱动装置。
后视镜自动折叠功能原本是豪车的标配,如今随着自主品牌的崛起,这项配置已经成为主流标配。在汽车熄火以后自动折叠后视镜,可以有效的避免后视镜剐蹭,在狭小的道路会车的时候,车主不用下车就能折叠后视镜,可以说,后视镜折叠功能是一项非常实用的配置。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9