日产370Z的发动机代号是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年获得过全球十佳发动机的称号。这里说一个知识点:英菲尼迪Q50搭载的也是这台发动机。英菲尼迪Q50官方宣传的是搭载的VQ37HR发动机,少了一个字母V。V代表VVEL可变气门升程,两车均有配备。因为两车推出时期不同,导致发动机命名不同。也就是说,英菲尼迪Q50搭载的是同一台发动机,只不过两款车的调校有轻微不同。日产370Z是一款进口车型,已经停产了。最后一款车型是2015款,共有两款车型,分别是:2015款 3.7L Coupe,官方指导价:52.50万元,动力方面,搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率241KW,最大扭矩363N·m。2015款 3.7L NISMO,官方指导价:64.50万元,动力方面,搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率253KW,最大扭矩371N·m。日产370Z车型定位小型跑车。驱动方式全部为后轮驱动。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9