大众cc高速噪音还可以,走高速的噪音测试跟试驾时的实际感受也比较接近,怠速时的噪音控制是非常好的,车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般,转速稍高时发动机噪音比较明显。所以最终测试结果,行驶噪音都略高于我们的推荐噪音值,不过高得不多,在同级别里也算是中等水平。
大众cc噪音大的话可以从以下几个方面去解决:
一、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音,效果比较明显,但工程浩大,工时费较贵,要有心理准备。
二、只做发动机舱盖隔音,有效果,但没第一项明显!
三、检查发动机,确定发动机是正常的。如发动机是正常的,换好机油,那发动机的嗓音会顺耳好多!!!
四、噪音大先建议检查防火墙有无漏,再看看,进排气管有没有漏气的地方,或者是破损的,再看看底盘的螺丝又没松动,若是行车过程中噪音大的话,看看轴承和传动轴
汽车贴上一层隔音棉之后,隔音效果就比如你的耳塞上了一层棉花,把外面的噪音最大程度的降低!推荐安博士隔音棉,是一种轻巧型的消音、吸音隔热的隔音降噪材料!隔音效果非常不错!
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9